Hæhre Entreprenør AS er tildelt kontrakten på fylkesveg 42-prosjekt i Sirdal.
Agder fylkeskommune har i dag tildelt kontrakt for gjennomføring av prosjektet fv. 42 Gåsehellertunnelen i Sirdal kommune til entreprenørselskapet Hæhre, skriver Agder Fylkeskommune i en pressemelding fredag.
Fylkesordfører Arne Thomassen og ordfører Jonny Liland er svært tilfreds med at prosjektet fv. 42 Gåsehelleren nå skal gjennomføres som planlagt og at gjennomføringen av prosjektet er tildelt entreprenør. Fv. 42 er skoleveg, næringsveg og en viktig turistveg.
– En utbedret fv. 42 vil være avgjørende for at kommunen skal utvikle seg, sier Sirdal-ordfører Jonny Liland.
Tunnelen vil redusere rasfaren betydelig, og øke trafikksikkerheten og forutsigbarheten for all trafikk på strekningen langs Sirdalsvatnet.
– Viktig fylkesveg
– For fylkeskommunen er fv. 42 en av de viktigste fylkesvegene. Fv. 42 binder indre Agder sammen til en felles region. En sikker fv. 42 med god og tilpasset standard gjør det mulig å pendle og bruke vegen på en trygg og effektiv måte, sier fylkesordfører Arne Thomassen.
De samlede kostnadene med å utbedre fv. 42 Gåsehellertunnelen med tilhørende fjellsikring er kostnadsberegnet til 750 millioner kroner. Sirdal kommune bidrar med et tilskudd på 35 millioner kroner.
– Dette er et tungt løft for fylkeskommunen og vi setter stor pris på det gode samarbeidet med kommunen og deres økonomiske bidrag, sier Thomassen.
– For Sirdal er prosjektet svært viktig, og vi ser frem til at anlegget kommer i gang og til at vi får til et godt samarbeid med entreprenøren, sier Liland, som håper prosjektet vil skape ringvirkninger for næringslivet i kommunen.
Fakta om prosjektet
- Det skal bygges ny, utvidet Gåsehellertunnel ved Valevika langs Sirdalsvatnet.
- Tunnelen ligger på en strekning som er utsatt for rasfare.
- Dagens Gåsehellertunnel er om lag 1300 meter lang, mens den nye tunnelen vil bli om lag 3000 meter.
- Tunnelen bygges som totalentreprise, altså at entreprenøren påtar seg ansvaret for både prosjektering og utførelse.
- Trafikkmengden på strekningen er 850 ÅDT (årsdøgntrafikk), med 12 prosent tungtransport.
- Det er en karensperiode på ti dager fra tidspunktet det er kunngjort hvem som er tildelt kontrakt, før selve kontrakten kan signeres.
- Byggearbeidet vil settes i gang i november 2025. Arbeidet med ny Gåsehellertunnel er planlagt ferdig våren 2028.
